渤海海底隧道浮出水面 8股有望分享盛宴
　　据《中国日报》报道，中国工程专家将不迟于4月向政府提交渤海海峡海底隧道规划，若获批准，可能最早明年或后年开工。该隧道全长123公里，将连接辽宁大连与山东烟台，建成后两地车程将缩短至约40分钟。目前从大连到烟台，陆路路程1400公里，乘船则需约8个小时。
　　中国早在1994年就宣布计划建设该隧道，当时计划2010年前竣工。中国工程院隧道专家王梦恕估计，该隧道总投资额约2200亿元人民币。跨海通道全程123公里，平均深度20米至30米，最深约70米，以火车为主流运输方式，时速200公里。隧道建成后将远超日本青函海底隧道(约54公里)，成为世界最长的海底隧道。
　　柳新华也认为，项目建成以后，即使保守测算，通行收费也能高达130亿元，若加上各种管线收费、土地增值、旅游开发、节约燃油与材料等综合社会效益则会成倍增加。跨海公铁通道2000多亿元的投资，10年-15年即可收回成本，投资回报率大大高于一般的大型工业投资项目。
